門窗密封條
門窗密封條用途介紹
用途:適用于實木門,原木門,實木復合門等室內木門
產品顏色:黑色,咖啡色,白色,米黃色,銀灰色
產品特色:
1、工程用聚乙烯外包膜,好的耐漆性及耐遷移性,引人的外觀。
2、抗UV(紫外線),耐日光及紫外線5000Kj/㎡無剝蝕
3、高彈性開孔發泡聚氨酯材料,長時間保持形狀和高彈性溫度范圍-40℃至90℃ 優越性能: 包覆式密封條在耐老化、耐疲勞、壓縮變形測試、壓縮力測試、熱傳導K值測試、水侵性、水滲透性等測試中均取得超越所有傳統產品的的結果;同時包覆式密封條節能環保、隔音降噪、抗強紫外線,無毒、不與任何油漆、清潔劑發生反應,迎合新時代綠色健康主題。 包覆式密封條,在防盜門、銅門、不銹鋼門的金屬門上的黏貼效果,可適應戶外四季溫度的變化,在操作安裝上可節省50%的生產效率。
門窗密封條前景
隨著現在人們對于環保越來越重視,三元乙丙密封條、硅膠密封條占據了較大的密封材料市場,而三元乙丙材料的門窗密封條還是有一定的弱項,因此包覆式密封條成為越來越多的選擇。
包覆式門窗密封條是由PE外包膜,高回彈的PU發泡為主要原料,內含PP骨架,因此密封條擁有10%以下的壓縮變形式,確保了它可以應用在門窗上,包覆式密封條的密封性,PE外包膜較大程度的增加的產品的使用壽命,不但顏色豐富艷麗,而且也有更多的選擇,這種材料當中的PP骨架也對產品有非常好的固定的作用,安裝成功后可以有效的防止產品收縮。
包覆式門窗密封條環保性好,密封無毒,普通的三元乙丙密封條也沒它的使用壽命長,經過一系統的研究測試后發現,包覆式門窗密封條的性能在長期使用的情況折扣率較低,可以起到長期密封門窗的效果。
這種門窗密封條不但美觀大方,而且具有耐老化、耐壓縮,耐水侵性等特點,同時它在節能環保,隔音降噪,抗紫外線等方面也有非常好的表現,可以有效的解決木門長期使用,門變形下沉所造成的密封性降低的問題。
耐燃油的三元乙丙橡膠配方的制作方法
背景技術:
三元乙丙橡膠簡稱為EPDM,本身屬于非極性橡膠,對于一般非極性的礦物油和燃油不具有抗耐性,并能被該類油嚴重溶脹而失效,這也是EPDM橡膠在性能上的*缺陷。目前,汽車進氣膠管材料多采用三元乙丙橡膠(EPDM)或丁腈PVC共混膠,也有部分車型采用乙烯丙酸酯橡膠 (AEM)及氯醇膠 (ECO)。由于進氣軟管與發動機連接管相連,必然有不完全燃燒的油氣返回膠管中,因此要求此進氣膠管具有一定的耐油性;同時,因為汽車進氣膠管布置在發動機附近,也就是高溫區,所以也要求膠管具有優良的耐熱、耐溫性能。一般的EPDM耐油性差,丁腈PVC共混膠耐溫性不足,AEM、ECO價格昂貴。以上材料都有一定的使用缺限及限制,因此,改進EPDM的耐油性對解決制造汽車進氣軟管材料有著重要的意義。
硫化體系對改善耐油性能作用不大,但提高交聯密度可在一定程度上減緩燃油的溶脹作用,使溶脹度減小。三元乙丙橡膠為不飽和橡膠,通用普通硫磺硫化體系、過氧化物硫化體系均能對其有效的硫化。三元乙丙橡膠過氧化物硫化體系特點,其硫化速度較快,產品耐溫性能高,壓縮變形小。過氧化物硫化材料性能雖好,但熱撕裂性差,不適合注射成型工藝制造進氣軟管;乙丙橡膠普通硫化體系應用比較早,在注膠工藝的特點是高溫短時間硫化,產品容易出現噴霜現象。近幾年,上??埔罨瘜W公司推出了采用國外先進技術自行研發生產的新型復合硫化促進劑GA,由原來多種原料組合成只使用一種促進劑,是EPDM橡膠專用促進劑,與少量硫黃配合,硫化效果好,產品不出現噴霜。能適用于注膠工藝硫化。此種體系混煉膠硫化速度較快,硫化膠的物理性能優良,耐熱氧、臭氧老化、耐油性能佳。
EPDM產品特性: 產品特性:保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性
根據乙丙橡膠的性能特點,主要應用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個領域,如用于輪胎的淺色胎側、耐熱運輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質與用途。
乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原材料合成,耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑,制品價格較低,乙丙橡膠化學穩定性好,耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛,可以作為輪胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件,還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛生用品等淺色制品。
門窗密封條簡介
電氣柜門自粘密封條是由具有良好彈性和抗壓縮變形,耐老化,臭氧,化學作用,較寬的使用溫度范圍(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合而成,內含獨特的金屬夾具和舌形扣,堅固耐用. 在各種電氣柜上起著很關鍵的作用。
骨架密封條是由密實橡膠,發泡橡膠和鋼絲/鋼片共同擠出而成。又稱三元乙丙密封條(EPDM)-適用于-40℃ -+160℃的特殊環境,具有優越的抗臭氧特性,抗紫外光特性,耐化學溶劑特性,各種物化性能指標遠遠超出同類產品。
廣泛應用于箱體密封及建筑密封等領域,我公司所開發設計的不同使用領域的耐寒,耐熱,發泡,實體,以及具有特殊性能均可滿足應用需要.鑲嵌式木門密封條的安裝方法:因為每個廠家在開槽的時候使用的鋸片或者叫開槽刀的寬度是不一樣的,通常有4mm,3mm,2.5mm,2.0mm幾種,使用3mm的居多,使用在選購密封條的時候一定要看好。
就是直接把密封條安裝到門檔線提前開好的槽里就好了,一定要長出15mm左右,這樣就可以防止膠條縮短。電氣配電柜防水密封條是一種主要用于建筑門窗邊縫,構件伸縮縫及孔洞處的填充,密封,粘結。是一種依靠濕氣固化的聚氨酯彈性密封發泡材料。它分槍式和管式兩種,槍式是需要專用聚氨酯發泡槍才能使用,管式配有的膠管。它是一種單組分,濕氣固化,多用途的聚氨酯發泡填充彈性密封材料。電氣柜密封條至于安裝 發泡膠條是將聚氨酯預聚體﹑發泡劑﹑催化劑等組分裝填于耐壓氣霧罐中的特殊聚氨酯產品。
當物料從氣霧罐中噴出時,沫狀的聚氨酯物料會迅速膨脹并與空氣或接觸到的基體中的水分發生固化反應形成泡沫。固化后的發泡膠泡沫具有填縫,粘結,密封,隔熱,吸音等多種效果,是一種環保節能,使用方便的建筑材料,可適用于密封堵漏,填空補縫,固定粘結,保溫隔音,尤其適用于塑鋼或鋁合金門窗和墻體間的密封堵漏及防水。
電氣柜門自粘密封條是由具有良好彈性和抗壓縮變形,耐老化,臭氧,化學作用,較寬的使用溫度范圍(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合而成,內含獨特的金屬夾具和舌形扣,堅固耐用. 在各種電氣柜上起著很關鍵的作用。
輪船上用的密封條,有很多客戶感到很疑惑,究竟該選擇什么材質的密封條,
船上用的要考慮很多因素,船只經常在海水里航行,海水具有一定的腐蝕性,
很多都是選用氟橡膠密封條,氟橡膠具有幾大特性,耐腐蝕,耐高溫,耐老化
,但是相對來講成本很高,現在有一種材質可以達到這個要求,那就是三元乙丙橡膠條,
英文縮寫EPDM膠條,這個材質耐腐蝕,耐老化,比重輕,*重要的是成本要低很多,
越來越多的客戶選擇這個材質。
此類密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合而成,內含獨特的金屬夾具和舌形扣,堅固耐用,利于安裝。外涂層材料:Vinyl(PVC),硬度:85 Durometer (Shore A) ,三元乙丙橡膠(含雙環戊二稀)(EPDM),硬度,70Durometer (Shore A)
特性:
1、三元乙丙具有優異的耐候性、耐候性指有長期抗嚴寒、炎熱、干燥、潮濕的能力,對雨雪水的侵蝕有好的抗耐蝕性,完全可以延長膠條的使用壽命;
2、耐熱老化性指有很強的耐熱空氣老化性??砷L期在100-120℃下使用,在140-150℃下亦可在相當長的期間內保持有效的物性,短時間內可耐230-260℃高溫,對城市建筑突發意外時,可以起到延時作用;加上運用特殊的配方,三元乙丙橡膠在-50℃到150℃手感相近,這為生產現場安裝創造了效率的工作業績
3、由于三元乙丙具有好的耐臭氧性,又被譽為“無裂紋橡膠”,尤其應用在不同大氣指數、完全裸露于空氣中的各類城市建筑物上,更會顯示出其產品的優越性;
4、抗紫外線的輻射,為高層建筑住戶提供了保護環境作用;可耐60~150KV電壓,耐電暈性、耐電龜裂性、耐電弧性,也很優良。低溫彈性,拉伸能力達到100MPa時的溫度為-58.8℃。
5、由于具有優異的物理機械性能,因此常被用于制造飛機、轎車、火車、客車、船舶、高低壓開關柜、玻璃幕墻、鋁合金斷熱窗的密封零件及潛水制品、高壓蒸汽軟管、隧道、高架橋接頭等防水零件和其他工業、農業密封零件。